၂၀ တန် ဂရနိုက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ပင်လယ်ရေကြောင်းမှတစ်ဆင့် ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့ထုပ်ပိုးပြီး ပို့ဆောင်ပေးသနည်း။

ပြည်ပဝယ်သူတစ်ဦးအတွက် အစိုးရိမ်ဆုံးအပိုင်းက စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မဟုတ်ပါဘူး။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဆိပ်ကမ်းကနေ ထွက်ခွာပြီး အစိတ်အပိုင်းကို စက်ရုံကြမ်းပြင်ပေါ် ချထားတဲ့အချိန်ကြား ခြောက်ပတ်ကြာတဲ့အချိန်ဖြစ်ပြီး အဲဒီအချိန်အတွင်းမှာ သူတို့မှာ မြင်နိုင်စွမ်းမရှိသလို ဘာတွေဖြစ်လာမလဲဆိုတာကိုလည်း ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းလည်း မရှိပါဘူး။ အဲဒါက စိုးရိမ်စရာ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်တဲ့ကိစ္စပါ။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဓာတ်ခွဲခန်းမှာ ပြီးပြည့်စုံစွာ တိုင်းတာထားတဲ့ ဂရက်နိုက်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဟာ ခရီးတစ်လျှောက်လုံး ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ သေတ္တာလောက်သာ ကောင်းမွန်ပါတယ်။

ကျွန်တော်တို့ဟာ ဂျီနန်မှာ အခြေစိုက်ပြီး ချင်းတောင်ဆိပ်ကမ်းနဲ့ အတော်လေးနီးတဲ့အတွက် အစိတ်အပိုင်းကြီးအများစုကို ထရပ်ကားနဲ့ ဆိပ်ကမ်းကို သွားပြီး ကွန်တိန်နာတင်တဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်က ကုန်းတွင်းပိုင်းကနေ တင်ပို့တာနဲ့ ယှဉ်ရင် ကိုင်တွယ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို တိုစေပါတယ်။ အပြီးသတ်ဌာနနဲ့ ကွန်တိန်နာတံခါးကြားက ဖြစ်ပျက်ပုံက အသေးစိတ်ရှင်းပြသင့်တဲ့ အပိုင်းပါ၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ ရောင်းအားဆွေးနွေးပွဲမှာ ပေးသွင်းသူအများစုက လျစ်လျူရှုထားတဲ့ အပိုင်းလည်း ဖြစ်နေလို့ပါ။

သေတ္တာက ရိုးရိုးသေတ္တာတစ်လုံးမဟုတ်ပါဘူး — အထောက်အပံ့အမှတ်တွေက အလုပ်ခွင်ကြမ်းပြင်မှာလိုပဲ အရေးပါပါတယ်

ဂရနိုက်ပြားတစ်ပြားကို မက်ထရိုလိုဂျီစင်ပေါ်တွင် မည်သို့ထားရှိသည်ကို ထိန်းချုပ်သည့် အခြေခံမူသည် သင်္ဘောတင်သေတ္တာထဲတွင် မည်သို့ထားရှိသည်ကို ထိန်းချုပ်သည်- ထောက်ပံ့မှုအမှတ်များကို စီစဉ်ရမည်ဖြစ်ပြီး လက်ငင်းလုပ်ဆောင်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ အောက်ခြေတွင် ပြားချပ်ချပ်သစ်သားပြားဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အပေါ်ဘက်တွင် ရိုးရှင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းသည် ဝန်ကို ဆွဲငင်အားက ၎င်းကို ဖြန့်ဝေသည့်နေရာတိုင်းတွင် ထားရှိပြီး၊ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းသည် အစွန်း သို့မဟုတ် ပါးလွှာသောအပိုင်းတွင် ဖိအားမရှိဘဲ အလေးချိန်ကို ဘေးကင်းစွာ သယ်ဆောင်နိုင်သည့်နေရာ ရှားပါးသည်။

ပန်းကန်ပြား သို့မဟုတ် ပြားချပ်ချပ်အောက်ခြေအတွက်၊ သေတ္တာကို တပ်ဆင်စင်ပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် ဝန်ကို ထမ်းနိုင်သောနေရာများအောက်တွင် ထားရှိထားသော အထောက်အပံ့ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည် - ယေဘုယျအားဖြင့် အလယ်ဗဟိုအနီးတွင်မဟုတ်ဘဲ အစွန်းများအနီးတွင်ရှိပြီး၊ ထိုအစိတ်အပိုင်း၏ သတ်မှတ်ထားသော ဂျီသြမေတြီနှင့် ကိုက်ညီသည်။ မညီမညာ သို့မဟုတ် လေးလံသော စက်အစိတ်အပိုင်းအတွက်၊ သေတ္တာကို အစိတ်အပိုင်း၏ အမှန်တကယ် ဒြပ်ထုဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ၎င်း၏ လူသိများသော အားသာချက်များ - ပိုထူသော အပိုင်းများ၊ နံရိုးများ သို့မဟုတ် ပါးလွှာသောအနားများနှင့် မြေပြင်ရည်ညွှန်းမျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် ချည်နှောင်ထားသော ထည့်သွင်းမှုများကဲ့သို့သော နူးညံ့သိမ်မွေ့သော အင်္ဂါရပ်များမှ ဝေးကွာသော နေရာများဖြစ်သည်။

သေတ္တာကို အလေးချိန်များတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ကိုင်တွယ်တဲ့အခါ ပေါ့ပါးတဲ့ ပလိုင်းဝုဒ်တစ်ခုတည်းနဲ့ မတည်ဆောက်ဘဲ သစ်သားဘောင်နဲ့ တည်ဆောက်ထားပါတယ်။ ယေဘုယျ “ကြီးမားသော သေတ္တာ” ပုံစံအစား သယ်ဆောင်လာတဲ့ တကယ့်အလေးချိန်အတိုင်း အရွယ်အစား ချိန်ညှိထားပါတယ်။ တန် ၂၀ ရှိတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဟာ ကွန်တိန်နာ လှိမ့်ပြီး ပင်လယ်ထဲ ပစ်ချတဲ့အခါ သူ့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဝန်အောက်မှာ မကွေးညွှတ်တဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခု လိုအပ်ပါတယ်၊ ခြံထဲမှာ ငြိမ်ငြိမ်လေးထိုင်နေတဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုတည်း မဟုတ်ဘဲ။

အလုပ်လုပ်သည့် မျက်နှာပြင်တိုင်းကို မည်သည့်အရာမှ မထိမီ သီးခြားခွဲထားပါသည်

မြေပြင်နှင့် ඔප දැමීම မျက်နှာပြင်များ — ရည်ညွှန်းမျက်နှာပြင်များ၊လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော မျက်နှာပြင်များတိကျစွာပြီးမြောက်ထားသော မည်သည့်ဧရိယာကိုမဆို — အစိတ်အပိုင်းသည် သေတ္တာအနီးသို့ မရောက်မီ ဦးစွာကာကွယ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ပြီးမြောက်ထားသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ကာကွယ်ထားသော ဖလင် သို့မဟုတ် အပေါ်ယံလွှာ ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကို ဆိုလိုပြီး ထို့နောက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတုန်ခါမှုအတွင်း မျက်နှာပြင်ကို အကြွင်းအကျန်မကျန်စေဘဲ ပွန်းပဲ့ခြင်းမရှိစေဘဲ မာကျောသောအရာများသည် ထုပ်ပိုးမှုဖွဲ့စည်းပုံ၏ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို တိကျသောမျက်နှာပြင်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခွင့်မပြုပါ။

အစိတ်အပိုင်းသည် သေတ္တာထဲတွင် အနည်းငယ်ပင် ရွေ့လျားသွားပါက အက်ကွဲခြင်းအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးနေရာများဖြစ်သည့် ထောင့်များနှင့် အစွန်းများသည် ပြားချပ်ချပ်မျက်နှာပြင် အလွှာနှင့် ကွဲပြားသော သီးခြားအနားကာကွယ်မှုကို ရရှိသည် - ပြားချပ်ချပ်မျက်နှာပြင်တစ်ခု ကြုံတွေ့ရသည့် သက်ရောက်မှုနှင့် မတူညီသော သက်ရောက်မှုမျိုးဖြစ်ပြီး မတူညီသော အကာအကွယ်မျိုး လိုအပ်ပါသည်။

စိုထိုင်းဆဟာ ထိခိုက်မှုထက် ပိုနှေးကွေးတဲ့ ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုပါ၊ ဒါပေမယ့် အဲဒီအဖြစ်အပျက်ဖြစ်ပြီးနောက်မှာ ပေါ်လာတာဖြစ်ပါတယ်

ပင်လယ်ခရီးဆိုသည်မှာ သံမဏိကွန်တိန်နာတစ်ခုသည် မတူညီသောအပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆအဆင့်များကိုဖြတ်သန်းသွားလာနေစဉ် ရက်သတ္တပတ်များစွာ အငွေ့ပျံနေခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ ကွန်တိန်နာအတွင်း အငွေ့ပျံခြင်းသည် ဂရန်နိုက်နှင့်သက်ဆိုင်သည့် မည်သည့်အရာနှင့်မျှမသက်ဆိုင်ဘဲ ကုန်တင်ကုန်ချပျက်စီးမှု၏ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တစ်ခုလုံးတွင် ကောင်းစွာမှတ်တမ်းတင်ထားသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂရန်နိုက်ကိုယ်တိုင်က သံချေးတက်နိုင်သော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းကဲ့သို့ အစိုဓာတ်ကြောင့် မပျက်စီးသော်လည်း အစိတ်အပိုင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် တင်ပို့သော မည်သည့်သတ္တုဟာ့ဒ်ဝဲ၊ ချည်နှောင်ထားသောထည့်သွင်းမှုများ သို့မဟုတ် ရောနှောပစ္စည်းတပ်ဆင်မှုများကြောင့် ပျက်စီးနိုင်ပြီး သေတ္တာအတွင်းရှိ အစိုဓာတ်သည် ရက်သတ္တပတ်များစွာကြာအောင် ကျောက်မျက်နှာပြင်ကို သံချေးမတက်ဘဲ အစွန်းအထင်းဖြစ်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် အမှတ်အသားဖြစ်စေနိုင်သည်။

အစိုဓာတ်ထိန်း အထုပ်များကို သေတ္တာအတွင်းသို့ ထည့်သွင်းပြီး၊ သေတ္တာအရွယ်အစား မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ပုံသေပမာဏအစား အလုံပိတ်လေပမာဏအတိုင်း အရွယ်အစားသတ်မှတ်ပြီး၊ ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ကွန်တိန်နာပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လေဖလှယ်မှုကို လျှော့ချရန် သေတ္တာကိုယ်တိုင်ကို ထုပ်ပိုး သို့မဟုတ် တံဆိပ်ခတ်ထားလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် စိုထိုင်းဆကို ထိခိုက်လွယ်သော ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် စံလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်ပြီး ဂရန်နိုက်တွင်သာ ထူးခြားသောအရာမဟုတ်သော်လည်း၊ သစ်သားသေတ္တာတစ်ခုတည်းဖြင့် လုံလောက်သည်ဟု ယူဆမည့်အစား သင့်ပေးသွင်းသူက ၎င်းကို အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်နေကြောင်း အတည်ပြုသင့်သည် - အငွေ့အတားအဆီးမပါဝင်သော ရိုးရိုးသစ်သားသေတ္တာသည် ရက်သတ္တပတ်များစွာကြာ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းလည်ပတ်မှုကို အနည်းငယ်သာ အကျိုးသက်ရောက်ပါသည်။

သေတ္တာကို ကွန်တိန်နာအတွင်း လုံခြုံစွာထားရှိခြင်း- ဤနေရာသည် ပျက်စီးမှုအများဆုံးဖြစ်ပွားသည့်နေရာဖြစ်သည်

ကုန်တင်ချစဉ် ထိခိုက်မှု နှင့် ခရီးတစ်လျှောက် ရွေ့လျားမှုတို့သည် အခြားမည်သည့်အရာထက်မဆို လေးလံသောကုန်စည်များကို သင်္ဘောဖြင့် တင်ပို့ရာတွင် ပိုမိုပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်စေပြီး သမုဒ္ဒရာဖြတ်ကူးခြင်း၏ တုန်ခါမှုတစ်ခုတည်းထက်ပင် ပိုမိုများပြားပါသည်။ ကွန်တိန်နာအတွင်း အပြည့်အဝ မလှုပ်ရှားနိုင်သော သေတ္တာတစ်လုံးသည် လှိုင်းထန်သော ပင်လယ်ပြင်တွင် ရွေ့လျားနိုင်ပြီး တန်များစွာရှိသော သေတ္တာပေါ်ရှိ အနည်းငယ်သော ရွေ့လျားမှုပင် အပိုအလွှာတစ်ခုတည်းက စုပ်ယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အားများကို များစွာဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

လေးလံသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သေတ္တာကို ကွန်တိန်နာနံရံများနှင့် ကြမ်းပြင်တွင် ပိတ်ဆို့ပြီး ဝန်နှင့်အရွယ်အစားတူ သစ်သားထောက်တိုင်များကို အသုံးပြု၍ ခိုင်ခံ့အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ဝန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်မထားသော လက်လုပ်ထောက်တိုင်များအစား ကွန်တိန်နာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ချည်နှောင်သည့်နေရာများတွင် သံမဏိကြိုး သို့မဟုတ် ကြိုးချည်နှောင်ထားသည်။ အမှန်တကယ် အရွယ်အစားကြီးမားသော သို့မဟုတ် အလွန်အမင်းအလေးချိန်ရှိသော တစ်ခုတည်းသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် - စံကွန်တိန်နာတစ်ခုကိုင်တွယ်သည့်အရာ၏ အပေါ်ပိုင်းသို့ နီးကပ်လာပါက - စံပိတ်ထားသောသေတ္တာအစား ပြားချပ်ချပ်စင် သို့မဟုတ် အဖွင့်ကွန်တိန်နာဖွဲ့စည်းပုံများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် လုံခြုံစေသည့်နည်းလမ်းကို ပြောင်းလဲသော်လည်း အခြေခံမူကို မပြောင်းလဲပါ- ကွန်တိန်နာတံခါးများပိတ်သွားသည်နှင့် မည်သည့်အရာမျှ ရွေ့လျားနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

ကွန်တိန်နာ သင့်ဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိသောအခါ စစ်ဆေးရမည့်အရာများ

ပို့ဆောင်မှုအတွက် လက်မှတ်ထိုးခြင်းမပြုမီ မိနစ်အနည်းငယ် စစ်ဆေးခြင်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် ပိုမိုရှည်လျားသော စကားပြောဆိုမှုကို သက်သာစေသည်-

• သေတ္တာကို မဖွင့်ခင် စစ်ဆေးပါ။ သေတ္တာရဲ့ အပြင်ဘက်မှာ မြင်သာတဲ့ ထိခိုက်မှု၊ ကြေမွနေတဲ့ ထောင့်တွေ ဒါမှမဟုတ် ရေစွန်းတာတွေကို ရှာဖွေပါ - ဒါက အထဲက အစိတ်အပိုင်းကို မမြင်ခင်မှာတောင် ဘယ်လိုကိုင်တွယ်ခဲ့လဲဆိုတာကို ပြောပြနေပါတယ်။
• မည်သည့်အရာကိုမျှ မရွှေ့ပြောင်းမီ အဆင့်တိုင်းတွင် ဖြည်နေစဉ် သေတ္တာနှင့် အစိတ်အပိုင်းကို ဓာတ်ပုံရိုက်ပါ။ ပျက်စီးမှုရှိပါက ပျက်စီးမှုဖြစ်ပွားသည့်အချိန်နှင့်ပတ်သက်၍ အငြင်းပွားမှုထက် ဤမှတ်တမ်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတောင်းဆိုမှုကို ရိုးရှင်းစေသည်။
• မြင်နိုင်လျှင် သို့မဟုတ် အလွယ်တကူရရှိနိုင်ပါက အစိုဓာတ်ပြည့်ဝမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ - အပြည့်အဝပြည့်ဝသော အစိုဓာတ်ပြည့်ဝသည့် အထုပ်ရောက်ရှိလာပါက ထုပ်ပိုးမှုသည် အလုပ်လုပ်သော်လည်း ၎င်း၏ပမာဏနီးပါးကို တွန်းပို့ထားကြောင်း သင့်အား ပြောပြသည်၊ သင်သည် ထပ်ခါတလဲလဲဝယ်ယူသူဖြစ်ပါက နောင်တွင် ပို့ဆောင်မှုများအတွက် သိရှိထားသင့်သည်။
• အစိတ်အပိုင်းသည် ၎င်း၏နောက်ဆုံးအနေအထားတွင်ရှိပြီး တပ်ဆင်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သည်အထိ အပြီးသတ်မျက်နှာပြင်များမှ အကာအကွယ်ဖလင် သို့မဟုတ် အလွှာပါးများကို မဖယ်ရှားပါနှင့်။ သေတ္တာမှ တပ်ဆင်သည့်နေရာသို့ အကူးအပြောင်းတွင် ဗလာပြီးစီးသွားသော မျက်နှာပြင်ကို ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် မတော်တဆထိခိုက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေအများဆုံးအချိန်ဖြစ်ပြီး ကာကွယ်မှုကို နောက်ဆုံးအချိန်အထိ ဆက်လက်ထားရှိသင့်သည်။
• တပ်ဆင်ပြီးနောက်မဟုတ်ဘဲ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းနှင့် ချိန်ညှိစာရွက်စာတမ်းများနှင့် တိုက်ဆိုင်စစ်ဆေးပါ - အစိတ်အပိုင်းကို တပ်ဆင်မှုတစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့်မဟုတ်ဘဲ ပေးသွင်းသူနှင့် မေးခွန်းထုတ်ရန် လွယ်ကူနေချိန်တွင် ၎င်း၏လက်မှတ်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။

ဒီထုပ်ပိုးမှုအဆင့် မလိုအပ်တဲ့အခါ

ဒါတွေထဲက တစ်ခုမှ သေးငယ်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေအတွက် တူညီတဲ့ ပြင်းထန်မှုမှာ အသုံးမဝင်ပါဘူး။ ဥပမာ 100 kg အောက်မှာရှိတဲ့ ဂရက်နိုက်ပေတံ ဒါမှမဟုတ် မျက်နှာပြင်ပြားငယ်လေးတစ်ခုဟာ ပိုရိုးရှင်းတဲ့ထုပ်ပိုးမှုနဲ့ ဘေးကင်းစွာ သွားလာနိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းငယ်လေးတစ်ခုအတွက် တန်ချိန်များစွာပါသော သေတ္တာသတ်မှတ်ချက်များအတွက် ပေးချေခြင်းဟာ အစိတ်အပိုင်းမရှိတဲ့ ပြဿနာအတွက် သုံးစွဲရတဲ့ငွေပါပဲ။ ဒီမှာဖော်ပြထားတဲ့ အသေးစိတ်သေတ္တာနဲ့ လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဟာ အထူးသဖြင့် ကြီးမားတဲ့၊ လေးလံတဲ့ ဒါမှမဟုတ် ဂျီဩမေတြီအရ မလုံမလဲဖြစ်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေမှာ ကုန်ကျစရိတ်ကို ရရှိစေပြီး ထုပ်ပိုးမှုပျက်ကွက်မှုရဲ့ အကျိုးဆက်ဖြစ်တဲ့ 20 တန်ပုံသွင်းခြင်းကို ကွဲအက်ခြင်း ဒါမှမဟုတ် မြေပြင်ရည်ညွှန်းမျက်နှာပြင်ကြီးကို ခြစ်မိခြင်း - ၎င်းထဲကို ပါဝင်တဲ့ အပိုအင်ဂျင်နီယာ၊ ပစ္စည်းနဲ့ လုပ်အားခကို တရားမျှတစေဖို့ လုံလောက်တဲ့ စျေးကြီးပါတယ်။

နောက်တစ်ဆင့်

အရွယ်အစားကြီး သို့မဟုတ် လေးလံသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို မှာယူထားပြီး ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ မည်သို့ထုပ်ပိုးမည်ကို သိလိုပါက၊ ထိုအစိတ်အပိုင်း၏ အရွယ်အစားနှင့် ဂျီသြမေတြီနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ဓာတ်ပုံများ သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးမှုအစီအစဉ်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ မေးမြန်းပါ - ထုတ်လုပ်မှုမပြီးဆုံးမီတွင်ပင် ကျွန်ုပ်တို့ မျှဝေနိုင်သောကြောင့် သေတ္တာထဲထည့်သည့်အဆင့်တွင် အံ့သြစရာမရှိပါ။ ထို့အပြင် မည်သို့ရောက်ရှိလာသည်နှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်ပူပန်မှုတစ်စုံတစ်ရာဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံမှ ပို့ဆောင်မှုကို လက်ခံရရှိပါက၊ နောက်ထပ်ထုပ်ပိုးခြင်းမပြုမီ ဓာတ်ပုံများပေးပို့ပါ။ သေတ္တာကွဲသွားပြီးသည်နှင့်ထက် ချက်ချင်းမြင်တွေ့လိုပါသည်။